無(wú)論是新能源汽車(chē)還是燃油車(chē)、豪華車(chē)型抑或經(jīng)濟(jì)車(chē)型，熱管理系統(tǒng)都在車(chē)內(nèi)系統(tǒng)中扮演重要角色，它可根據(jù)行車(chē)工況和環(huán)境條件,自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度以保證被冷卻對(duì)象工作在最佳溫度范圍,從而優(yōu)化整車(chē)的環(huán)保性能和節(jié)能效果,同時(shí)改善汽車(chē)運(yùn)行安全性和駕駛舒適性等。隨著汽車(chē)行業(yè)“新四化”的推進(jìn)，車(chē)內(nèi)小型設(shè)備的電氣化也成為技術(shù)趨勢(shì)。熱管理系統(tǒng)包括風(fēng)扇類(lèi)設(shè)備、泵類(lèi)設(shè)備、閥類(lèi)設(shè)備和空調(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)等輔助類(lèi)設(shè)備，電氣化、精確控制、成本敏感成為系統(tǒng)集成商在量產(chǎn)時(shí)考慮的重要因素。

針對(duì)以上技術(shù)趨勢(shì)和市場(chǎng)需求，同時(shí)滿(mǎn)足汽車(chē)應(yīng)用高可靠、高實(shí)時(shí)性的嚴(yán)苛要求，進(jìn)芯電子充分發(fā)揮其數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）芯片在高速運(yùn)算、實(shí)時(shí)執(zhí)行等性能優(yōu)勢(shì)，結(jié)合公司自研軟件算法，開(kāi)發(fā)出一系列適用于熱管理系統(tǒng)中的應(yīng)用解決方案，包括空調(diào)壓縮機(jī)方案、12V/24V電子風(fēng)扇方案、12V水泵方案、步進(jìn)電機(jī)閥類(lèi)方案等。這些方案具有精準(zhǔn)控制、電路簡(jiǎn)單、高性?xún)r(jià)比等特點(diǎn)，完美契合客戶(hù)的需求。

空調(diào)壓縮機(jī)方案

產(chǎn)品參數(shù)：

●  硬件組成：ADP32F035BQ + IPM

方案特點(diǎn)：

24V/12V電子風(fēng)扇方案

產(chǎn)品參數(shù)：

方案特點(diǎn)：

12V電子水泵方案

產(chǎn)品參數(shù)：

方案特點(diǎn)：

步進(jìn)電機(jī)閥類(lèi)方案

產(chǎn)品參數(shù)：

方案特點(diǎn)：